Firestone Firehawk RMT
Información General
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Máxima tracción para superficies fuera de carretera, por medio de tacos angulares y quebrados en la zona de hombros.
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Máxima eliminación de lodo, por medio de los puentes de expulsión ubicados entre los tacos.
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Buena estabilidad en carreteras, por medio de elementos centrales comunicados que permiten un contacto continuó con la superficie.
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Manejo confortable y silencioso en cauchos de su segmento, gracias a un diseño computarizado formado por elementos de variadas formas geométricas, dimensiones y posiciones.
Especificaciones Técnicas
| RIM | Serie | Medida | IC | SV | Tipo | UTQG | RIM Recomend. (pulg) |
Presión Máxima | Carga Máxima | Ancho de Sección (mm) |
Diámetro Externo (mm) |
Profund. de Estría (mm) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sencilla | Dual | Sencilla | Dual | |||||||||||||||
| KPA | PSI | KPA | PSI | Kgs. | Lbs. | Kgs. | Lbs. | |||||||||||
| 16 | 0 | 7.50R16LT | 10PR | - | BN | - | 6.00 | 550 | 80 | 550 | 80 | 1260 | 2780 | 1110 | 2440 | 220 | 815 | 14.2 |
| 15 | 0 | 31X10.50R15LT | - | - | LB | - | 8.50 | 350 | 50 | - | - | 1030 | 2270 | - | - | 268 | 781 | 13.8 |
