Dimensiones del Neumático
Ancho de Banda
El ancho de banda es la distancia que existe entre el borde externo al borde interno de la huellas.
Ancho de Sección
El ancho de sección es el ancho de un neumático nuevo incluyendo los bordes laterales protectores, las barras, y letras, o decoraciones. Este ancho es tomado montado en su rin especificado a su presion especificada, dejando reposar durante 24 hrs.
Altura de Sección
La Altura de Sección de un neumático nuevo es la distancia desde el borde verticalmente medido hasta el punto más alto del área de la banda de rodamiento. Esta altura es tomada montado en su rin especificado a su presion especificada, dejando reposar durante 24 hrs.
Diámetro total
Diámetro del neumático de una superficie de la banda de rodamiento a la otra, con el neumático inflado pero sin carga.
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Radio estático de carga
Distancia desde el centro del eje al piso bajo la carga y presión de inflado especificados.
Razón de Aspecto [perfil o serie].
La Razón de Aspecto, también conocido como el perfil o la serie, es el cociente de la altura de la sección entre el ancho de la sección. ¿Por ejemplo, un neumático de serie 75, su altura de seccion entre su ancho de sección será +/- un 75%. Neumáticos de razón de aspecto más bajo, tales como serie 60, generalmente ofrecen mayores ventajas en su desempeño que los neumáticos con mayor razón de aspecto, tales como serie 70 o 75. Además proporcionan una mayor respuesta en la dirección, más estabilidad, y mejoran su desempeño en altas velocidadades.
Los neumáticos de razón de aspecto muy bajo, serie 40, pueden ofrecer aún más ventajas en su desempeño, pero tienden a ser más vulnerables a impactos.
Información Técnica
- Alineación
- Nomenclatura de Neumáticos de Camioneta
- Nomenclatura en Neumáticos de Pasajero
- Dimensiones del Rin
- Dimensiones del Neumático
- ¿Para que sirve un Neumático?
- ¿Que es un Neumático?
- Convencional Vs. Radial
- Neumático Radial
- Neumático Convencional o Diagonal
- Componentes del Neumático
- Proceso Productivo del Neumático
- Información de la pared del neumático
- Tecnología UNI-T
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