Cuidado y Mantenimiento del Neumático
PRESIÓN DE INFLADO APROPIADA:
BAJA PRESIÓN DE INFLADO:
- Aumenta La flexión y temperatura.
- Acelera el Desgaste.
- Genera Fatiga a la Carcasa.
- Incrementa el consumo de combustible.
- Ofrece menor tracción en virajes.
- Es fuente de desgaste irregular
ALTA PRESIÓN DE INFLADO:
- Ofrece menor tracción en piso mojado.
- Hay menor absorción de golpes:
- Conducción rígida.
- Desgaste de componentes
- Más vulnerable a cortes.
- Cambio en el área de contacto:
- Menor capacidad de frenado.
- Genera desgaste irregular.
Determinación de la Presión de Inflado:
Para esto debemos conocer:
- Medida y capacidad del caucho.
- Carga total por eje.
- Cantidad de neumáticos por eje.
- Velocidad máxima de operación.
- Especificación de presión (tablas).
- Condiciones de servicio (dentro / fuera).
Los siguientes tips ayudarán a maximizar la vida del neumático.
1. Los fabricantes de neumáticos recomiendan que todos los neumáticos se inflen a la presión recomendada por los fabricantes del vehículo para las cargas completas.
2. Las presiones se especifican en el manual de usuario del vehículo, o también se pueden ubicar fácilmente en una placa montada en el interior del compartimiento del vehículo. Las presiones se especifican por separado para el eje delantero y el eje trasero.
3. Se selecciona la presión de aire especificada para darle una mayor vida al neumático, comodidad al manejar, y cuidado del vehículo.
4. Debido a que los neumáticos radiales parecen bajos de inflado incluso cuando están inflados correctamente, es esencial que la presión de un neumático radial esté comprobada mensualmente con un calibrador exacto. [ no olvide el neumático de repuesto].
5. Es importante realizar el cambio de la valvulas ya que las mismas acumulan agentes que pueden producir fugas.
BALANCEO DE LOS NEUMÁTICOS:
1. Una caucho desbalanceado produce vibración.
2. Cada vez que se monta un caucho.
3. Cada vez que se repara un caucho.
4. Después de que el caucho haya sufrido algún golpe, impacto, etc.
5. Por lo menos una vez al año.
ROTACIÓN DE LOS NEUMÁTICOS:
-
Rotación de cauchos en vehículos de tracción delantera.
-
Rotación de cauchos de vehículos de tracción trasera y/o tracción en las 4 ruedas.
-
Rotación en línea Recta
RECOMENDACIONES DE BALANCEO
Recomendaciones
- Equivalencias de Medidas.
- Importancia de Presiones en Duales.
- Cuidado y Mantenimiento del Neumático
- 10 Mandamientos
Información Técnica
- Alineación
- Información de la pared del neumático
- Nomenclatura de Neumáticos de Camioneta
- Nomenclatura en Neumáticos de Pasajero
- Dimensiones del Rin
- Dimensiones del Neumático